Egy spanyol lap szerint a san-marinoi kormány segítségével, Alex De Angelis szerződött a Scot Honda alakulatához a következő szezonra. Így Gáborunk kiszorult a Moto GP mezőnyéből és csak a Moto2 jelenthet számára menekülési utat, amennyiben találnak számára helyet. Stefano Favaro, Talma menedzsere azt állította, hogy az Aprilia felajánlott egy gyári pilóta állást a Moto2-ben, ha ez igaz, akkor túl nagy baj nem lehet. Így tehát a jelenlegi állás szerint akár 3 tagú magyar mezőny lehet a középső kategóriában jövőre, hisz Gáboron kívül, Németh Balázs és Tóth Imi is itt versenyezne.

Talmácsi Gábor 13. lett az Ausztrál gp-n!

A délelötti edzésen vizes körülmények közt Gábor a tizenkettedik eredményt érte el. A délutáni időmérőn bár remekül kezdett, végül a tizenhatodik kockából rajtolhat.

"Az edzés elején és végén sikerült gyors kört futnom, a kettő között más keverékű gumikat próbáltunk, de nem voltak jók az én stílusomhoz. A probléma jelenleg a kigyorsításoknál van, amikor az én motorom megcsúszik, akkor a többiek már a gázt húzzák. Ha a reggeli bemelegítő edzésen javítani tudunk ezen, akkor a versenyképes lehetek.

 

Most is célba ért Gábor, és a 14 helyen végzett a Portugál Nagydíjon. Ezzel a teljesítménnyel már 14 világbajnoki pontot gyűjtött. Talma remek rajttal több helyet ugrott előre, és hosszú körökig védte a pozicióját, de sajnos a nem igazán versenyképes technika miatt az utolsó helyre esett vissza. A Scot Honda az utolsó három versenyre a HRC-től kap fejlesztéseket, így reménykedhetnek a jobb szereplésben! "Az eleje megint jól ment, de utána újra visszaesett a motor teljesítménye.

Világbajnokunkat az a megtisztelés érte, hogy Alonso 2005-ös gépével körözhetett a Hungaroringen! Talma egy kisebb kategóriájú Forma Renault géppel alapozott, majd jöhetett a csúcsmodell. Gábor most először ülhetett formula autóba, és rögtön valósággá vált gyermekkori álma. Ugyan kissé idegen volt neki ez a kategória, mégis egy életre szoló élménnyel lehetett gazdagabb.

"Fantasztikus élmény volt egy igazi Forma-1-es autót vezetni, nagyon komoly határai vannak a gépnek.

Talma csapata a Scot Racing mostantól az Acerbis cég nyergeit fogja használni. Az Acerbis már hosszú ideje ismert az Off-Road világában és most Gáborunkkal belép a Moto GP-be, hogy itt is sikert-sikerre halmozzon.

Talma a tizenhetedik herlyről kezdte a futamot és az első kört már nyolcadikként zárta. Sajnos hiába érkezett meg a csapathoz a Showa mérnöke, nem sikerült radikálisabban jobb eredményt kicsikarni a gépből. Gábort folyamatosan visszaelőzte az egész mezőny. A tizedik körben már csak a tizennegyedik helyen volt és itt is fejezte be a versenyt. Talmácsi ezzel újabb két világbajnoki pontot gyűjtött és folytatják a motor fejlesztését.

"A rajtom jól sikerült és a balesetnél azt vettem észre, hogy hirtelen a nyolcadik vagyok és Melandri előttem nem sokkal gyorsabb.

 

 

A brnói verseny után a mezőny többsége nem csomagolt, maradtak teszteni. A Scot Racing is dolgozott a jobb beállításokon. Délelött huszonhat kört ment Gábor, majd célegyenest követő kanyarban elesett. Szerencsére komolyabb baja sem neki sem a motornak nem esett. A déli szünet után eleredt az eső, így senki sem merészkedett ki a pályára, csak a nap végén folytatódott a munka.

„A nagy áttörést nem hozta meg a mai teszt, de néhány dolgon sikerült javítanunk.

Gáborunk már a bemelegítő edzésen is a hátsó tapadásra panaszkodott, ezért képtelen volt a maximálisat kimotorozni a lehetőségekből, így a 12. lett a warm up-on. Világbajnokunk a rajtot ismét remekül kapta el, sokáig a tizenharmadik helyen motorozott, majd fokozatosan elvesztette a tapadást a motor hátulja. Talma a futam végéig küzdött a kanyarokkal, de így is a tizenharmadik helyen végzet, ami három világbajnoki pontot jelent számára.

- Az első néhány körben tudtam tartani a lépést a többiekkel, azután visszatértek a problémák, melyekkel egész hétvégén küzdöttünk.

 

Gábor szereti ezt a pályát és jó eredményt vár magától.  „Minden évben hatalmas szurkolósereg gyűlik össze a „C” szektorban. Nagyszerű érzés ennyi magyar zászlót látni a lelátókon, ezért ez mindig egy speciális hétvége számomra, egy különös nyomás van rajtam, de élvezem.” – mondta a világbajnokunk. „A pálya vonalvezetése fekszik a stílusomnak, több helyes irány is van rajta. Inkább gyorsnak mondanám, mint technikásnak. Annak ellenére, hogy az elmúlt években nem igazán szerepeltem jól, imádok itt motorozni.