Szeretettel köszöntelek a Talmácsi Gábor Fan Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Talmácsi Gábor Fan Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Talmácsi Gábor Fan Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Talmácsi Gábor Fan Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Talmácsi Gábor Fan Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Talmácsi Gábor Fan Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Talmácsi Gábor Fan Club közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Talmácsi Gábor Fan Club vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
14 éve | Tóth Tibor | 1 hozzászólás
Sajnos Világbajnokunknak még esélye sem volt, hogy a dobogóért harcoljon.
Egész hétvégén a bállításokkal szenvedett. És még a vasárnapi bemelegítésen is a motort módosítgatták. Gábor jobb eredményre számított, de még így is értékes pontokat szerzett. A hátsó futómű beállítások miatt nem volt jó a tapadása, ezért állandóan csúszkált a motor. De így is a határon motorozott és igyekezett előrébb végezni. A rajtja borzalmasan sikerűlt, de utána fel tudott kapaszkodni.
14 éve | Tóth Tibor | 0 hozzászólás
Világbajnokunk, már a szabad edzéseken is bajlódott. Gond volt a hátsó gumi tapadásával, több fajta gumi kipróbálása után kiderült, hogy a hátsó gátló beállítási nem jók, de az első meg nagyon összeült a féktávon. Gábor külön kiemelte Aoyama teljesítményét, véleménye szerint nagyon veszélyes, simán tudja az élen versenyzők tempóját. Az edzés napon is gondjai voltak Talmának. A karburátor az edzés elején makacskodott, a futómű beállítással végig gondja volt.
|
|
A 250-es kategória világbajnoka krosszozás közben a csuklóját törte. Kedden megműtik, így a katari versen való indulása, igen csak kétséges! Gábor legfőbb ellenfél nélkül maradt!
14 éve | Tóth Tibor | 0 hozzászólás
A Gresham-palota csillogó luxusa közt bemutatták Talma új csapatát, a motorját és elmesélték, hogy mi történt mostanában.
Azután, hogy szinte az összes támogatója hátat fordított világbajnokunknak, és már a rajongók akarták összedobni a pénzt a második motorjára, a Balatonringet építő 2 spanyol cég a Grupo Milton, és Sedesa több mint 2,5 millió euróval támogatja Gábor csapatát. A két cég megjelenése egyértelmű üzenet, hogy komolyan gondolják a pálya megépítését, és biztosak benne, hogy Talma sikeres lesz ebben az évben is.
Részleteket is megtudhatunk 2009.03.31-én, amikor hivatalos körülmények közt bemutatkozik a csapat, a szponzorok, elmesélik terveiket és megtudhatjuk a kulisszatitkokat!
15 éve | Lengyel Tamás | 0 hozzászólás
Jerezben tegnap kezdetét vette az IRTA teszt, ami azt jelenti, hogy a bajnokságban induló összes pilótának kötelező a részvétel. Talma végig az élen motorozott, elmondása szerint vannak még rejtett tartalékok motorban, és a beállítások finomításával ki is lehet csalogatni. A csuklója jól van, semmi gondot sem okozott a sok megtett kör. Verseny szimulációk alkalmával többször belekerült 1-2 bolyba és gond nélkül tartotta a tempót Barberával és Simoncellivel.
15 éve | Tóth Tibor | 0 hozzászólás
Pár nap múlva médiakampányt indít Talmácsi Gábor menedzsmentje, hogy megvehessék a tartalék motort az Aprilia gyártól. A félmillió euró értékű versenymotor már raktárban a áll. Stefano Favaro elmondása szerint nem akarták, hogy idáig fajuljon a dolog, de a közeli szezon kezdet és a szponzorhiány kényszerű döntéseket szül.
A rajongók saját maguk kezdeményezték Gábornak a gyűjtést, erre senki nem kérte őket. A Talma fanatikusok látván, hogy milyen kétségbe ejtő helyzetben van kedvencük, lépésre szánták el magukat.
Nem lesz tartalék motorja Gábornak ebben a szezonban. Stefono Favarro a manager elmondta, hogy félmilló eurót kellene az Apriliának kifizetni, egy második gépért, de mivel Gábornak csupán egy, azaz egy darab magyar szponzora van, erről is le kell mondaniuk. Sajnos a tulajdonos Aspar Martinez úr zsebből képtelen egy újabb motort megfinanszírozni. Ami azért is nagyon komoly hátrány, hisz minden edzésen, teszten ugyanazzal a motorral kell indulnia, és ha például a verseny előtti időmérőn valami végzetes történik a gépével, lehet, hogy rajthoz sem tud állni Talma!
15 éve | Lengyel Tamás | 0 hozzászólás
Kiváló időjárás volt az esztorili teszt két napja alatt, ami nagyban segítette az Aspar csapat munkáját. Talma mellett az összes élmenő elment, ami jelzi, hogy közel a Moto GP rajtja! Rengeteg dolgot próbáltak végig, és Gábor komolyan tartotta az iramot. Az eredmények és a tapasztalatok azt jelzik, hogy a motor geometriáján állítani kell. Valamint a féktávon nem viselkedik jól a motor, ezért Talma nem tudja időben megfordítani a gépet, ami rengeteg időveszteséget jelenti.
15 éve | Tóth Tibor | 0 hozzászólás
Világbajnokunkat elhagyták a nagy szponzorai! A fõszponzora, a MOL, valamint két együttmûködõ partnere. maradt. Mindenki más kivétel nélkül hátat fordított világbajnokunknak. A meglepõ hír annak fényében külön meglepõ, hogy az utóbbi évben egymást taposták össze a jelentkezõk. A legtöbben hatalmas promóciós kampányokat szervezett Gáborra alapozva, most mégis magára hagyták az ország legeredményesebb motor versenyzõét.
Talmácsi menedzsere Stefano Favaro elmondta, hogy alapjaiban kell átszervezni a költségvetésüket, sporolniuk kell az utazási költségeken is, mely amúgy is rengeteg pénzt elvisz.
15 éve | Tóth Tibor | 1 hozzászólás
Gábor végzett a teszteléssel Valenciában, ahol az abszolút elsõ idõt is motorozta. Stefano Favaro a menedzsere elmondta, hogy remek ugyan az eredmény, de még rengeteg tennivaló van. A következõ teszt március 15-én lesz Portugáliában, ahol többek közt a kipörgés gátlót kell jobban megismerni, de komolyan finomítani kell a motor geometriájának, a vázának és futómûvének beállításain is. Gábor sokat panaszkodott a mûtött kezére, aminek összességében, jó 3-4 hónap kell a teljes gyógyulásához.
15 éve | Lengyel Tamás | 0 hozzászólás
Szerencsésen befejezõdtek a Jerezi tesztek a Moto GP csapatai számára. Talmácsi Gábor a második napon 3., a harmadik napon a 4. idõt érte el a mezõnyben. Sikerült olyan beállításokat találni, amelyek, jobb teljesítményt hoznak ki, mind a motorból, mind Gáborból. Külön szokni kell a kipörgés gátló használatát, amely teljesen más vezetést igényel, mint amit eddig megszokott. Talma a végén már sokat csúsztatta a gépet, ami azért érdekes, mert sajátos, leleményes kanyartechnikát tesz neki lehetõvé.
December 12-én a Talma Team egy privát bulin búcsúztatta a szezont és a 125-ös kategóriát!
Az Aspar Team minden fontos tagja eljött és Gábor saját kollekciós óráival távozott.
Talma és Stefano Favaro értékelték az eredményeket és beszéltek a reményteljes jövõrõl.
Gábor, most két hónapig pihen és a családnak él. De az edzést nem hagyja abba, mert január 26-án 3 napos tesztelés vár rá Jerezben, ahol a maximumot szeretné nyújtani.
15 éve | Lengyel Tamás | 0 hozzászólás
A hazai kiadónak köszönhetõen, Magyarországon Talma lesz a MotoGP 08 hivatalos arca, sõt, dedikálja neked az eredeti példányokat Gábor!
A MotoGP 08 készítõi Talmácsi digitális mását is a játék részévé tették.
A dedikálás idõpontja és helyszíne:
* 2008. december 7. (vasárnap) 16:00 - 17:30
Saturn Mammut (Budapest, Lövõház u. 2-4.)
A rendezvényeken Talmácsi Gábor kizárólag a MotoGP 08 PC-s, Xbox360-as, PlayStation 3-as, PlayStation 2-es verziókat dedikálja, de talán rá lehet majd venni, hogy egy pólót vagy egyéb csecsebecsét is aláírjon.
Az Aspar Aprilia istálló magyar versenyzõje, Talmácsi Gábor nagyon örül, hogy a 2009-es szezonban már Magyarországon is lesz gyorsasági motoros futam. A Sávoly község mellett épülõ pályán 2009. szeptember 20-án rendezik meg a gyorsasági motoros világbajnokság 14. futamát, a Magyar Nagydíjat.
"Ott voltam az alapkõletételnél és már akkor oda képzeltem magamat a pályára" - mondta a 2007-es világbajnok. "Mindig amiatt szomorkodtam, hogy nem versenyezhetek évrõl-évre hazai közönség elõtt, ahogy az több nagy vetélytársamnak is megadatott" - folytatta a magyar klasszis.
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás