Talmácsi Gábor sajnálkozott, hogy nem úgy sikerült a legutóbbi futam, mint ahogy számított rá. A Hondája nem teljesített jobban az eső ellenére, pedig számított rá. A tizenhetedikként induló Talma jól rajtolt és tartotta a lépést a bollyal, de a lassan száradó aszfalt miatt nőtt közte és a többiek közti távolság. A tizennegyedik hely, 2 világbajnoki pontot jelentett a számára.

 „Elsősorban szeretnék gratulálni Valentino Rossinak a kilencedik világbajnoki címéhez.

Egy spanyol lap szerint a san-marinoi kormány segítségével, Alex De Angelis szerződött a Scot Honda alakulatához a következő szezonra. Így Gáborunk kiszorult a Moto GP mezőnyéből és csak a Moto2 jelenthet számára menekülési utat, amennyiben találnak számára helyet. Stefano Favaro, Talma menedzsere azt állította, hogy az Aprilia felajánlott egy gyári pilóta állást a Moto2-ben, ha ez igaz, akkor túl nagy baj nem lehet. Így tehát a jelenlegi állás szerint akár 3 tagú magyar mezőny lehet a középső kategóriában jövőre, hisz Gáboron kívül, Németh Balázs és Tóth Imi is itt versenyezne.

A délelötti edzésen vizes körülmények közt Gábor a tizenkettedik eredményt érte el. A délutáni időmérőn bár remekül kezdett, végül a tizenhatodik kockából rajtolhat.

"Az edzés elején és végén sikerült gyors kört futnom, a kettő között más keverékű gumikat próbáltunk, de nem voltak jók az én stílusomhoz. A probléma jelenleg a kigyorsításoknál van, amikor az én motorom megcsúszik, akkor a többiek már a gázt húzzák. Ha a reggeli bemelegítő edzésen javítani tudunk ezen, akkor a versenyképes lehetek.

 

Most is célba ért Gábor, és a 14 helyen végzett a Portugál Nagydíjon. Ezzel a teljesítménnyel már 14 világbajnoki pontot gyűjtött. Talma remek rajttal több helyet ugrott előre, és hosszú körökig védte a pozicióját, de sajnos a nem igazán versenyképes technika miatt az utolsó helyre esett vissza. A Scot Honda az utolsó három versenyre a HRC-től kap fejlesztéseket, így reménykedhetnek a jobb szereplésben! "Az eleje megint jól ment, de utána újra visszaesett a motor teljesítménye.

Világbajnokunkat az a megtisztelés érte, hogy Alonso 2005-ös gépével körözhetett a Hungaroringen! Talma egy kisebb kategóriájú Forma Renault géppel alapozott, majd jöhetett a csúcsmodell. Gábor most először ülhetett formula autóba, és rögtön valósággá vált gyermekkori álma. Ugyan kissé idegen volt neki ez a kategória, mégis egy életre szoló élménnyel lehetett gazdagabb.

"Fantasztikus élmény volt egy igazi Forma-1-es autót vezetni, nagyon komoly határai vannak a gépnek.

Talma csapata a Scot Racing mostantól az Acerbis cég nyergeit fogja használni. Az Acerbis már hosszú ideje ismert az Off-Road világában és most Gáborunkkal belép a Moto GP-be, hogy itt is sikert-sikerre halmozzon.

Talma a tizenhetedik herlyről kezdte a futamot és az első kört már nyolcadikként zárta. Sajnos hiába érkezett meg a csapathoz a Showa mérnöke, nem sikerült radikálisabban jobb eredményt kicsikarni a gépből. Gábort folyamatosan visszaelőzte az egész mezőny. A tizedik körben már csak a tizennegyedik helyen volt és itt is fejezte be a versenyt. Talmácsi ezzel újabb két világbajnoki pontot gyűjtött és folytatják a motor fejlesztését.

"A rajtom jól sikerült és a balesetnél azt vettem észre, hogy hirtelen a nyolcadik vagyok és Melandri előttem nem sokkal gyorsabb.

 

 

A brnói verseny után a mezőny többsége nem csomagolt, maradtak teszteni. A Scot Racing is dolgozott a jobb beállításokon. Délelött huszonhat kört ment Gábor, majd célegyenest követő kanyarban elesett. Szerencsére komolyabb baja sem neki sem a motornak nem esett. A déli szünet után eleredt az eső, így senki sem merészkedett ki a pályára, csak a nap végén folytatódott a munka.

„A nagy áttörést nem hozta meg a mai teszt, de néhány dolgon sikerült javítanunk.

Gáborunk már a bemelegítő edzésen is a hátsó tapadásra panaszkodott, ezért képtelen volt a maximálisat kimotorozni a lehetőségekből, így a 12. lett a warm up-on. Világbajnokunk a rajtot ismét remekül kapta el, sokáig a tizenharmadik helyen motorozott, majd fokozatosan elvesztette a tapadást a motor hátulja. Talma a futam végéig küzdött a kanyarokkal, de így is a tizenharmadik helyen végzet, ami három világbajnoki pontot jelent számára.

- Az első néhány körben tudtam tartani a lépést a többiekkel, azután visszatértek a problémák, melyekkel egész hétvégén küzdöttünk.

 

Gábor szereti ezt a pályát és jó eredményt vár magától.  „Minden évben hatalmas szurkolósereg gyűlik össze a „C” szektorban. Nagyszerű érzés ennyi magyar zászlót látni a lelátókon, ezért ez mindig egy speciális hétvége számomra, egy különös nyomás van rajtam, de élvezem.” – mondta a világbajnokunk. „A pálya vonalvezetése fekszik a stílusomnak, több helyes irány is van rajta. Inkább gyorsnak mondanám, mint technikásnak. Annak ellenére, hogy az elmúlt években nem igazán szerepeltem jól, imádok itt motorozni.

Támogatói szerződést kötött Talmácsi Gáborral a Gemlifestyle, az új web3.0 internetes csúcstecnológiát alkalmazó Üzleti Közösségi Portál.

A Talma által viselt logo segíteni fog a Gemlifestyle népszerűsítésében, a lottombola által nyújtott lehetőség pedig remélhetőleg Talmát viszi előbbre pályafutásában. Nos amig kiadják a Talmácsi névvel fémjelzett lottombolát addig is regisztrálhat itt ingyenesen, aki a jövőben egy-egy lottombola megvásárlásával, támogatni szeretné Őt, ráadásul esélye nyílik egy több ezer eurós nyeremény elérésére is.

Talma megérkezett a Brit Nemzetközösség fővárosába, ahol megtekinti azokat  a nevezetességeket, amiket eddig az idő hiányában kihagyni kényszerült. Persze világbajnokunk a fizikumát is erősíti, hisz London egyik legjobb edzőtermében készül a versenyre.

 „A donnington-i verseny nem tartozik a kedvenceim közé, de remélem, hogy az itteni GP kategóriás debütálásom jól sikerül és feledteti velem az eddigi rossz emlékeket. Ezen a pályán gyakran vannak tapadási problémái a versenyzőknek, főleg akkor csúszik igazán, ha esik az eső, ugyanis a pálya közvetlen szomszédságában van egy reptér, így a víz és a kerozin egyvelege korcsolya pályává változtatja az aszfaltot.

Bár az utolsó helyen végzett Gáborunk, mégis VB ponttal térhetett haza! Talma a tizenhatodik helyről startolt és remek teljesítményt mutattva, három hellyel előrébb ugorva körökön át harcolt Canepával és Vermeulennel. Sajnos Talmácsinak újra a motorja volt a legnagyobb ellensége, ezért a többiek elléptek tőle. Bár így is a tizenötödik helyre futott be, ami 1 VB pontot jelent neki! A következő verseny a jövő hétvégén Donningtonban lesz!

„Nagyon örülök a pontszerzésnek, ez egy mérföldkő a pályafutásom történetében.

Gáborunk sajna nem szerzett pontot az amerikai nagydíjon, de mégis pozitív kicsengése volt a hétvégének. Ugyanis sikerült a motort igazán Talmához belőni, és egy olyan beállítást találni, ami sokkal versenyképessé teszi a motorját!

 

 

Szombaton a csapat teljesen megváltoztatta a motor geometriáját, lejjebb engedték a motor magasságát, hosszabbra állították a tengely távolságát, így stabilabb a fékezésnél. Valamint kicserélték az első teleszkópot, egy puhábbra, de sajnos verseny előtt, és nem volt idő beállítani, ami megbosszulta magát, ugyanis az előfeszítése lényegében nem volt, és ez hozzájárult az eséshez!

Bár ez már a harmadik király kategóriás versenye Gáborunknak, de az első Laguna Seca-ban, mely az egyik legnehezebb pálya a versenysorozatban. Világbajnokunk már pontot akar szerezni, melyhez 2 versenyzőt kell megelőznie, ugyanis csak 17-en rajtolnak el amerikában. Mika Kallio kézsérülés miatt nem indúl, Juki Takahasit pedig elbocsájtotta Talma csapata a Scot Racing.

 ”Elértem arra a pontra, hogy komolyabban tudjak foglalkozni a beállításokkal, gyorsulni akarok. Az első futamokon annyi volt a cél, hogy ne csináljak butaságot és tanuljak, amennyit csak tudok, de most már előre akarok lépni, átadni másnak az utolsó helyet”.

Vasárnap Stefano és Talma azt nyilatkozta egy kereskedelmi csatornának, hogy csütörtökön bejelentésre készülnek Gábor jövőjét illetőleg. A menedzser elmondása szerint a tárgyalások remekül haladnak és már csak a másik fél végső jóváhagyására várnak. Továbbra is a 250-ben óhajtanak indulni, de képben van még a Superbike és a MotoGP királykategóriája is! Stefano azt is hozzátette, hogy szó sincs visszalépésről, hisz gyengébb csapathoz már rég mehettek volna.

Jó idénykezdést vár a katari futamtól Talma, aki már elkezdte a visszaszámlálást a 2009-es szezonra. A 125 köbcentis kategória világbajnok magyar fenegyereke  márciusban Portugáliában és Spanyolországban is tesztel, és bár jó formában van, még érzi kissé a tavalyi szezon végén összeszedett csuklósérülését.

 

 (a képen: Talma februárban, Jerezben)

"Egyelőre még korai azt nézni, milyen gyorsak vagyunk. Remekül alkalmazkodom az új RSA Apriliához, és minden teszten tovább dolgozunk a javulás érdekében" - nyilatkozta Talma a motogp.com-nak.